| 5月14日(木) ラインクルーズ, 夜
ローエングリン ホテルを早く出て,
BingenからSt.GoarまでKDラインの観光船に乗った.
朝食が6:00からで, 駅前のホテルだったので, これでも時間に余裕があった. 元々, 時差ぼけの真っ只中なので, 何時に起きても問題ない. Mainzでの乗り換えは5分しかない上に列車が遅れて, 発車ホームを探しながら必死に走った. Bingen方面はローカル線の模様で, 乗客に聞いても全く分からなかった. これを教訓に, 次の日から乗り継ぎ時間に余裕を見て, 発車番線はインターネットで事前に調べておくことにした. |
| 発 |
時刻 |
着 |
時刻 |
列車名 |
| Frankfurt Hbf (tief) | 07:47 | Mainz Hbf | 08:25 | S8 |
| Mainz Hbf
|
08:30 | Bingen(Rhein)Stadt | 09:00 | TR 84118 |
| BingenはHbf(中央駅)とStadt(市)の二つの駅があり,
Hbfと思っていたが, 列車の乗客に聞いて, 船に乗る
のはStadt駅と分かり, あわてて降りた. 駅には案内もなく, 人に方角を聞いてようやく船着場に到着. |
| 発 |
時刻 |
着 |
時刻 |
|
| Bingen |
09:30 |
St.Goar |
10:55 |
KDライン観光船 |
| 1時間半ほどの川下り. 日本からの何組かのツァー客がいて, 乗客の半分は日本人だった. 両岸には昔の城がいくつも見られる. われわれの乗船区間のちょうど中間点付近の Bacharachの少し手前の景色. |
Reichenstein城
船から見た河岸の景色
| St.Goarに着く直前にローレライ像が見えた. 距離があるので,
かなりの望遠で写したため, 画像修正したが, かなりぶれている. |
ローレライ像
| 下船前の船内. この先まで乗る日本人のツアー客が食事をしている. |
船内風景
| St.Goarは小さな観光の町. 時間もあまりないし,
駅がどこにあるのか分からないので, まず駅を探した. とにかく小さな駅で, 日本の田舎の無人駅といった感じ. ローカル線に5分乗って, 急行に乗り換え, Mainzに向かう. |
| 発 |
時刻 |
着 |
時刻 |
列車名 |
| St.Goar |
11:20 |
Oberwesel | 11:25 | TR 84129 |
| Oberwesel | 11:30 |
Mainz Hbf |
12:08 |
RE 4367 |
| ライン川とその支流のマイン川との交点にある水運に恵まれたMainzに到着. ドイツで3本の指に入るという大聖堂が有名. 大聖堂の裏には多くの木組みの家があった. |
大聖堂と隣の塔
回廊から見た大聖堂
大聖堂裏の木組みの家
| 戦後に修復されたザンクト・シュテファン教会のシャガールのステンドグラスが有名.
回廊と中庭も美しかった. |
シャ
ガールのステンドグラス
| 発 |
時刻 |
着 |
時刻 |
列車名 |
| Mainz Hbf |
15:40 |
Frankfurt(Main)Hbf |
16:13 |
ICE1023 |
| フランクフルトに戻り, 夜はオペラ鑑賞(ローエングリン). 劇場(Oper Frankfurt)まではホテルから広い通りを経由して1km弱なので歩いて行った. 東西に3本の大きな通りがあるが, 何となく治安の悪そうな通りもあるが, それが最短だったので, 行きはまだ十分に明るいので, 全く問題はないが, 帰りは, 急ぎ足で歩いてホテルに戻った. 予約は日本から行ったが, 連続した席がなく, 家内とは少し離れた席になった. 日本でチケットを自分で印刷して持っていく方式で, 日本のコンビニで発券する方式より合理的ではないだろうか. |
オペル・フランクフルトの入口
| 18:00から22:30までたっぷり4時間半. 時差ボケの真っ只中で,
ワグナーというと眠くなるのではないかという不安があったが, 的中して,
途中で何度も眠ってしまった. この劇場は, 若手中心で, ソリストの声量も豊かであった. この日の歩数 19,726歩 前の日(5/13) フ ランクフルト市内観光 に戻る 次の日(5/15) ハイデルベルク観光 に進む |