2010年
スペイン北ルートとポルトガル20日の旅 以前からどうしても行きた
かった, スペインの北ルートに挑戦することにした. スペインというと, やはり南が人気で, ツアーはほとんどマドリード以南である.
今回は, 巡礼の最終目的地サンティアゴ・デ・コンポステーラを中心にして計画した. 後は, まだ一度も行ったことのないポルトガルまで足を伸ばした. |
旅程 | 日付をクリックするとジャンプします | |
9月22日 | 成田 → マドリード | Madrid泊 |
9月23日 | マドリード市内観光 | Madrid泊 |
9月24日 | アビラ旧市街と城壁外 の教会群 | Madrid泊 |
9月25日 | セゴビア観光, アランフェス観光 | Madrid泊 |
9月26日 | 蚤の市, マドリード市内観光, レオンに移動 | León泊 |
9月27日 | レオン観光 | León泊 |
9月28日 | アストルガ観光, サンティアゴへ | Santiago泊 |
9月29日 | サンティゴ市内観光 | Santiago泊 |
9月30日 | ポルトへ移動 | Port泊 |
10月1日 | ポルト市内観光 | Port泊 |
10月2日 | リスボンへ移動, リスボン市内観光 | Lisboa泊 |
10月3日 | リスボン市内観光 | Lisboa泊 |
10月4日 | シントラ, ロカ岬, 夜行列車でマドリード | 車中泊 |
10月5日 | マドリード着, エル・エスコリアル修道院 | Madrid泊 |
10月6日 | サラマンカ旧市街 | Madrid泊 |
10月7日 | サラゴサ観光 | Madrid泊 |
10月8日 | トレド観光 | Madrid泊 |
10月9日 | クェンカ観光 | Madrid泊 |
10月10日 | マドリード空港発 | 機中泊 |
10月11日 | 成田 |
アイスランドの噴火で,
ヨーロッパからの帰りの便が取れない例を多く聞いたので, 少しでも安心のために, 短い4泊だけのマドリードのフリータイム・ツアーを基本にして,
途中からツアー離団する形をとった. 何かあったときに, ツアー会社に相談出来そうな気がしたからである. 成田の出発カウンターでチェックインすると, 「アップグレードしますね」, と言ってくれた. 何とビジネスクラスである. 昔, 出張で使ったビジネスクラスは, 現在のエコノミークラス程度のシートだったが, 今のビジネスは, フルフラットである. 正規ビジネスとは, 何となくサービスが違う感じを受けたが, 何といってもシートがフラットなのは素晴らしい. 疲れがまるで違う. マドリードのホテルも, 国会議事堂前にある五つ星で, このツアーを選択したのは正解だった. 旅のスタートからラッキーで, 中盤から後半に, 少しのハプニングがあったものの, よい予感のまま旅が始まった. 列車は, 今回はユーレイル・パスの利点があまりないようなので, インターネットで, 個別に購入した. 自宅のプリンタで印刷して持っていけばチケットとなるので, 便利である. 今回は, 新兵器のGPSレシーバを持参し た. 歩いた軌跡を記録して, 地図上に表示するものである. ときどき, 電波を受信出来ずに, 変な場所を記録することがあるが, 特に, 海外旅行では, 持っていくと楽しい. 新型車両の列車では, 窓ガラスのコーティング材の影響と思うが, 電波を遮断して記録出来なかった. このGPSレシーバは, 国内の登山や旅行でも愛用して, 歩いた軌跡と高度情報などを記録出来るので, 楽しいガジェットである. 今回も歩数を記録した. 私が1日平均 24,000歩, 家内は, 28,000歩 程度で, 距離に直すと1日平均で17km程度であり, よく歩いたと思う. 今回も4kgほど体重が減った. ただし, 前回減った4kgは, 今回までに順調に(?)回復していた. |